Règles au Québec – Tiny House Lumbec https://www.tinyhouselumbec.com Le projet 2015 Sun, 12 Feb 2017 18:24:02 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.7.10 Le projet avance … https://www.tinyhouselumbec.com/le-projet-avance-2/ https://www.tinyhouselumbec.com/le-projet-avance-2/#respond Sat, 14 Feb 2015 16:07:12 +0000 https://tinyhouselumbec.com/?p=186
  L’adage dit, rien ne sert de courir, il faut partir à point. Cela dit, nous avons hâte d’être dans le concret et de débuter la construction! Les plans … Toute bonne construction commence par un bon plan.  Suite à la présentation de nos plans, nous avons reçu de nombreux commentaires auxquels nous avons donné suite. […]
]]>

 

L’adage dit, rien ne sert de courir, il faut partir à point. Cela dit, nous avons hâte d’être dans le concret et de débuter la construction!

Les plans …

Toute bonne construction commence par un bon plan.  Suite à la présentation de nos plans, nous avons reçu de nombreux commentaires auxquels nous avons donné suite.

Parmi ceux-ci l’inversion de l’échelle par rapport à la pente du toit.  Nous avions placé l’échelle du côté où la pente est le plus bas.  Or, en inversant, il sera beaucoup plus facile d’y accéder.Nous avons aussi travaillé quelques points pour le positionnement des items de mécaniques et électriques.

 La remorque

Pour une micro-maison, la remorque est l’équivalent de la fondation.  D’où l’importance de bien choisir parmi les diférentes options qui s’offrent à vous.   On peut opter pour une remorque en inventaire et la modifier selon nos besoins pour la construction.  Néanmoins, cette option nécessite parfois des modifications d’ordre structurales qui peuvent s’avérer complexes et coûteuses.  En fonction de vos connaissances en soudures, il est possible que les services d’un soudeur professionnel soient requis.  Dans ce cas, il ne faut pas négliger le fait que ceux-ci coûtent habituellement aux alentours de 75$/heure.

La construction d’une remorque sur mesure.

L’autre option est de construire une remorque sur mesure.  Il vous faudra recourir aux services d’un professionnel.   Il importe selon nous de choisir une entreprise qui est certifiée par Transport Canada et qui sera en mesure d’apposer la marque de sécurité nationale pour les remorques.

Exemple d'une plaque de certification.

Exemple d’une plaque de certification.

En présentant votre projet à votre fabricant, il est important de bien communiquer vos besoins.  Ayez en main des plans et des croquis de ce que vous voulez construire.    N’oubliez pas qu’il s’agit d’un expert et que les projets vagues et approximatifs risquent rapidement d’être mal reçus.  Fiez-vous à son expertise et mentionnez-lui les détails particuliers en lien avec votre projet

Notez qu’il est possible d’immatriculer au Québec une remorque artisanale.  Pour des renseignements supplémentaires visitez le site de la Société de l’assurance automobile du Québec ou l’équivalent dans votre province.  Au Québec, vous devrez jumeler l’info de SAAQ à celle du Ministère des Transports.

Les coûts

Une remorque sur mesure sera sensiblement plus dispendieuse qu’une remorque standard.  Par contre, il faut tenir compte des coûts suivants qui s’ajouteront au prix de la remorque standard  :

  • Les frais pour la modification de la remorque.
  • L’enlèvement de matériaux qui ne sont pas nécessairement requis. ( exemple: plancher de bois)
  • Les frais pour l’ajout de lumières lors des déplacements.  Si vous achetez une remorque de base, vous devrez ajouter une multitude de lumières afin de rencontrer les normes de Transport Canada.

Extrait du site de Transport Canada.

Galvanisée ou non ?

La galvanisation consiste à recouvrir une pièce de métal d’une couche de zinc afin de la protéger de la rouille.  Les coûts reliés à la galvanisation pour une remorque varient en fonction des critères suivants:

  • Le poids de la remorque (le coût de la galvanisation est calculée en fonction de la pesanteur de celle-ci)
  • Les dimensions : plus elle est longue, plus elle est sera lourde.
  • Il est possible que les dimensions fassent en sorte qu’il sera plus complexe de l’immerger dans le bassin, engendrant ainsi des coûts additionnels.
  • La distance entre votre fabricant et les plans de galvanisation.  Les endroits pour galvaniser sont peu nombreux au Québec.  Votre fabricant devra mandater un transport spécial si son atelier de fabrication est trop loin.
Les composantes

Le choix des options pour votre remorque aura un impact sur le prix.  Voici les principaux choix à soupeser.

  • La capacité de charges des essieux et leur type (abaissé ou non)
  • Les roues de la remorque et leur modèle.
  • Le nombre d’essieux.  Dans la plupart des cas, deux essieux seront requis, trois dans le cas des remorques plus longues.
  • Le dispositifs d’attelage (point d’attache entre le véhicule et la remorque.
  • Les équipement de nivellement et le nombre requis.
  • Le choix des matériaux (acier peinturé ou galvanisé, aluminium
Le délai de fabrication

En optant pour une remorque sur mesure, il faut prévoir de 4 à 6 semaines du moment où vous commencer à discuter avec un fabricant et le moment de la livraison.  Une remorque standard peut être livrée plus rapidement.

Le choix de Lumbec

Dans notre cas, nous avons opté pour une remorque sur mesure.  Au cours d’un billet prochain, nous partagerons avec vous le design innovateur que nous avons travaillé avec notre fabricant.  Nous aurons des photos de la fabrication pour appuyer nos croquis et nos explications.

Nous recevons donc notre remorque pour le 20 février.  Plus que 6 jours avant le début de la construction.

Prochains billets

Nos prochains billets en préparation sont les suivants :

  • Le design de la remorque pour la micro-maison de Lumbec
  • Les délais de commande pour les matériaux et l’importance de planifier la construction.

Entre-temps, visitez le site de l’entreprise pour nos autres produits.  La micro-maison, c’est 37 ans d’expertise réunies dans 225 pieds carrés.  Laissez-nous vous impressionner avec notre gamme de produits sur mesure !

]]>
https://www.tinyhouselumbec.com/le-projet-avance-2/feed/ 0